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青年对自动驾驶有哪些冷思考

放大字体  缩小字体 2021-07-15 10:23:00 来源:中国青年报
青年对自动驾驶有哪些冷思考

原标题:青年对自动驾驶有哪些冷思考

  张丁元

  夏博阳

  王博雨

滕怀钰

  近日发布的《2021年中国消费者自动驾驶信心指数调查》显示,中国消费者对自动驾驶技术信心指数达到了50分,远高于美国消费者的36分,说明中国消费者对自动驾驶的接受度更高。

  有分析认为,在当下的中国汽车市场,对新技术接受程度较高的青年群体成为主力军,这也是自动驾驶在中国接受程度更高的原因之一。在青年群体看来,自动驾驶会怎样改变人们的生活?自动驾驶的发展还有哪些难题待解?

  自动驾驶发展不能以安全为“赌注”

  大连理工大学车辆工程专业 张丁元

  不可否认,自从汽车发明以来,自动驾驶一直是人们梦寐以求的技术。时至今日,近百年的不断尝试与技术积淀让自动驾驶从未离大众如此之近。

  自动驾驶的普及无疑对社会有着巨大影响。当自动驾驶全面到来时,传统司机与驾驶证是否还有存在的必要,与之相关的一系列产业又将何去何从,交通法规是否需要重新制定,这一系列的问题都是在变革到来时我们必须要考虑的。

  同时,变革带来的不仅仅是问题,更多的是对人们生活方式的改变。

  当自动驾驶得到普及之后,我们将不再需要为路线规划、时间管理、路况变化等一系列问题担忧,通勤时间也可以得到更高效的利用,物流成本也将再次大幅度下降。自动驾驶可以为我们的生活带来“从里到外的质的提升”,这一点毋庸置疑。

  但是,如果问我在当下是否愿意使用自动驾驶功能,我的答案是否定的。

  现阶段大部分自动驾驶系统并不能达到真正的自动驾驶水平,仅仅是能在封闭路段或是部分特殊路段进行自动驾驶,哪怕是目前最高级的自动驾驶系统也仅仅能达到L3自动驾驶。

  甚至有厂商对只有L2自动驾驶标准的车辆进行大肆宣传,号称其可以达到自动驾驶的水平。这是以消费者的人身安全为“赌注”,以自动驾驶为噱头来骗取利润的极不负责的行为。

  以系统思维筑牢自动驾驶安全网

  华侨大学新闻传播专业 夏博阳

  数字经济的发展带给人民生活便利和对美好生活的新期待,为世界文明的发展提供了技术支撑。但同时,虚实融合的信息社会也将不确定性放大化、可视化、情景化。数据是信息时代的石油,汽车是工业时代的明珠。因此,无论是遵循技术逻辑还是历史逻辑,智能汽车、自动驾驶自然就成为各方治理博弈的焦点。

  自动驾驶的治理问题十分复杂。从产品层面看,不仅要解决技术鸿沟引发的伦理问题,更要关注由于技术代差引发的发展问题。比如,当高阶与低阶的自动驾驶汽车相撞时,如何科学、合理地评判技术差异对交通规则的影响。从产业层面看,自动驾驶的供应链纷繁复杂,评价体系尚在探索。技术与资本要构建正反馈的有序发展,这需要标准化建设与反垄断设计相向而行。

  攻下技术高地后 自动驾驶必将迎来春天

  大连理工大学车辆工程专业 王博雨

  随着计算机技术和人工智能的发展,无人驾驶也逐步走向成熟。可以肯定的是,无人驾驶的大趋势是不可阻挡的,而作为新时代车辆专业的大学生,我不仅愿意体验无人驾驶汽车,更愿意为中国无人驾驶的发展贡献力量。

  诚然,无人驾驶依然面临重重困难,但历史上没有哪项新技术的出现不是要跨越无数荆棘的,无人驾驶的普及必将为人类社会带来巨大变革。

  首先,是人力的解放,人们不必在开车这件事上浪费自己的时间和心情,解放劳动力的同时也间接提高了人们日常的工作效率。

  其次,根据世界卫生组织的死亡统计数据,全球每年约有120万人死于道路交通事故,每天有3242人死亡,而受到交通事故伤害的人数高达5000万,相当于全球5个最大城市人口的总和。而日产在2017年的报告就曾指出,L2乃至最低级别L1的自动驾驶就有可能降低25%的交通事故,可见自动驾驶在日趋完善后能对减少交通事故起到重要作用。

  在节能减排方面,自动驾驶精确的油门控制可以大大减少不良驾驶习惯的燃油消耗,有研究显示,如果所有的汽车都采用自动驾驶,道路承载量可以提高20%,拥堵区的油耗可以降低83%。

  最后,是自动驾驶对整个城市交通带来的大变革。自动驾驶不会像人类那样感到焦虑或发生“路怒症”,它既不会疲惫,也不会发生加塞、超速等违规情况,它还能利用GPS系统自动寻找不堵车的道路,因此道路通行效率将大大提高,现在的四车道可能只需要两车道就足够了。这将大大减少城市空间压力,留出更多用于绿化、基建的空间。

  总而言之,自动驾驶必将全方位,深层次的改变人们的生活,让人民更幸福,生活更美好。只要攻克眼前的技术难关,等待我们的必将是美好的未来!

  期待自动驾驶解锁更多应用场景

  华北理工大学车辆工程专业 滕怀钰

  自动驾驶汽车作为我们汽车领域的新兴产物,在其看似方便省力的外表下,抑或是在汽车制造技术趋于成熟的条件下,其实更多寄予了大家对于人工智能的厚望。

  例如,越来越多城市投放了氢燃料电池公交车,然而由于加氢站的位置设定普遍偏僻,导致投放数量和线路都较为受限。自动驾驶汽车也或多或少会面临类似的社会性问题。因而相比于体验自动驾驶汽车,我更愿意在某些公共领域看到他们为社会发光发热。

  我认为,随着自动驾驶汽车技术的飞速发展,也会愈发获得人们的信赖。从小方面说,可以较为显著减少了疲劳驾驶的发生,通行效率更高;路程上的时间可以使司机做更多个人的事情,办事效率得以提升。(程鸿鹤)

原标题:青年对自动驾驶有哪些冷思考

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